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东阳公路管养引入信用建设——“信用治超”破解发展顽疾

信息来源:市云顶娱乐官网下载运输局 发布日期 : 2019年11月20日 浏览次数: 字体:

2018年,身为金华市人大代表、东阳市公路管理局董磊局长在金华市“两会”上提出建议:完善建立一整套职责明确、多部门联动的“一处失信,处处受限”信用治超机制,并将10种超限超载违法情形列入失信名单。

随着东阳市公路部门投入巨资将市国省道干线的水泥路面改造为沥青路面,原来的二级公路提升为一级公路,路容路貌和行车舒适度等路况水平从全省倒数成为全省第一;但同时,超限超载的顽疾、部门联动的长效机制不健全等问题仍然存在,干线公路路况成果恐难以持久。

近几年,以东阳为代表的“信用治超”在金华地区加速实施,2018年底至今,金华高速公路“信用治超”全面实施,高速公路货车超限率全省首家降至1%以下。信用黑名单数据库的建立,让不少超限超载司机“自食其果”。而今年,金华地区“信用治超”全面推向了普通公路,成果不断深化。

五年来,以“信用治超”为代表,东阳超限超载治理工作取得了三项重大成果:一是共投入资金2678余万元,在全市6条国省县道共11处、41个车道超限运输非现场执法检测系统及指挥处理平台,目前已全部启用,全市初步形成了超限检测网络;二是2018年正式建立东阳市公路应急指挥中心,集聚实时路况安全监控、非现场执法、应急指挥保障三大“智慧”功能;三是超限超载整治方式多样化,结合全省小城镇整治、蓝天保卫战等,超限超载率呈现逐年下降趋势。


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